サンルーフ フレームは、キャビンの密閉性と機械的な滑らかさの両方を左右する重要な構造アセンブリです。当社の器具は、大きなスパンのパノラマ フレームに堅牢で忠実度の高いリファレンス環境を提供するように設計されています。--実際のルーフの曲率と取り付け応力をシミュレーションすることで、Tier 1 サプライヤーがレールの位置ずれや水漏れのリスクを排除し、最初のプロトタイプから量産まですべてのサンルーフ モジュールが静かに同期した精度で動作することを保証します。
大規模な-スパンのエンジニアリングと運動学的なアライメント
大型サンルーフ フレームを検査するには、大幅な熱膨張と構造の柔軟性を管理する必要があります。当社の治具は強化された応力-緩和されたスチールベース高精度のアルミニウム製ハニカムまたは樹脂製ネスティング システムと組み合わせます。-特に焦点を当てているのは、ガイドレールの平行度、平面度、デジタルインジケータを使用して許容範囲を確認します±0.05mm。車両のボディを白-（BIW）のボディに反映するマルチポイント クランプを統合することで、シミュレートされた組み立て荷重下でもフレームの幾何学的完全性が維持され、ルーフ パネルやインテリア ヘッドライナーとの完璧な「ギャップ アンド フラッシュ」インターフェイスが確保されます。
属性
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機能カテゴリ |
実施基準 |
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コンポーネントの焦点 |
パノラマ サンルーフ フレーム / スライディング レール アセンブリ |
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基本構造 |
耐久性の高い-溶接スチールフレーム（振動-減衰） |
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データム精度 |
ロケーターピン ±0.03mm / ブッシング ±0.05mm |
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レールの平行度 |
1000mmスパンで0.05mm以内に制御 |
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表面プロファイル |
CNC-機械加工された 3D 輪郭 (精度 ±0.1 mm) |
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クランプロジック |
シーケンシャルトグルクランプ（車両トルク模擬） |
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検証基準 |
完全な CMM トレーサビリティと GR&R 認定 |
製造の専門知識と世界的な配信
次世代のパノラマ モビリティのためのエンジニアリングの精度
高{0}}精度、大型-の自動車工具向けの実証済みの耐久性。
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15+大型フレーム治具エンジニアリングにおける長年の経験-
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450 +サンルーフとルーフ-システム プロジェクトを世界中に提供
よくある質問
Q：車検時に大型サンルーフのフレームがたわむのをどうやって防ぐのですか？
A: 「マルチポイント サポート」ネスト戦略を使用しています。-この治具は、パーツの正確な CAD プロファイルに従うように CNC 加工されており、構造リブに沿って継続的なサポートを提供します。{2}}これにより、重力-によるたわみが排除され、測定データが部品の真の製造状態を反映するようになります。
Q: この治具はデュアルスライドレールの平行度を検出できますか?
A: はい。レール内を移動する特殊な「スライド-ブロック マンドレル」を統合しています。これにより、静止点だけでなく、サンルーフの移動距離全体にわたる機能の一貫性と平行性を検証することができます。
Q: 長さ 2 メートルの器具の熱膨張にはどのように対処しますか?
A: 大判ツールの場合、熱膨張係数の低い材料を使用し、「補正データム」設計を組み込んでいます。-これにより、品質ラボで季節によってわずかな温度変動があった場合でも、治具の精度が維持されます。
Q：駆動モーターの取付穴の同軸度を確認することはできますか？
A: もちろんです。当社では、モーター取り付けインターフェースに精密研磨された「Go/No Go」ピンと同心度ゲージを使用しており、駆動システムが拘束や過剰なノイズなく完全に位置合わせされていることを保証します。-
Q: 治具は屋根板金の曲率をシミュレートしますか?
A: はい。嵌合する屋根外板を表す「周辺環境ブロック」を使用して器具を設計できます。これにより、パノラマ ガラスの可視遷移ゾーンに沿った包括的な「フラッシュとギャップ」チェックが可能になります。
Q: 積載中のシール面の損傷をどのように保護しますか?
A: ゴム シール トラックのすべての接触領域は、傷をつけないポリマー（POM や PEEK など）で作られています。{0}ロケータのエントリ ポイントは面取りされ、研磨されており、薄いゲージの金属やプラスチックを変形させることなくスムーズに装填できるようになっています。-
Q: このような大規模な器具を再認定するにはどのようなプロセスが必要ですか?{0}
A: すべてのフィクスチャには、「マスター ベンチマーク」のセットと CMM マップが付属しています。お客様のチームは、ポータブル レーザー トラッカーやアームを使用して簡単なチェックを行うことができます。また、IATF 16949 への準拠を維持するために、オンサイトの再認定サービスを提供することもできます。{1}
Q: レールの長さや取り付けポイントの設計変更 (ECO) に対応できますか?
A: 当社の治具は「モジュラーインサート」の哲学を採用しています。レールの設計や取り付けブラケットが変更された場合でも、フレーム全体ではなく、特定の CNC 加工ブロックのみを交換するだけで済むため、コストと時間を大幅に節約できます。-
治具の種類
- 溶接治具
- 検査治具
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溶接治具当社の溶接治具を使用すると、正確な位置合わせと再現性のある溶接結果が得られます。安定したクランプと正確な位置決めを実現するように設計されており、歪みを軽減し、溶接の一貫性を向上させ、手動ラインと自動ラインの両方で効率的な生産をサポートします。
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検査治具当社の検査治具は、自動車部品の正確な寸法検査と一貫した品質検証を保証するように設計されています。プレス部品から複雑なアセンブリに至るまで、当社は GD&T 検証をサポートし、再現性を向上させ、製造欠陥を削減する信頼性の高い検査ソリューションを提供します。
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