シャフト部品の加工には細部への注意が必要です

Sep 04, 2024

ご伝言

シャフト部品は一般的な部品であり、その構造は回転体であり、一般に長さが直径よりも大きく、伝達部品を支持し、トルクを伝達し、荷重を負担するためにさまざまな機械装置に広く使用されています。シャフト部品の加工は一定のルールに従う必要がありますが、この記事を通じて、具体的な加工手順と注意が必要ないくつかの問題について知ることができます。
まずはシャフト部品の基本的な加工ルート
シャフト部品の主な加工面は円筒面と一般的な特殊面であり、さまざまな精度レベルや面粗さの要求に応じて最適な加工方法を選択する必要があります。その基本的な処理ルートは4つに要約できます。
まず、ラフカーからセミファインカー、そしてファインカーに至る加工ルートであり、一般的な材質のシャフト部品の円筒加工において選択される最も重要な加工ルートでもあります。第二に、粗砥石から半微細砥石、そして粗研削に進み、最後に精密研削加工ルートを採用します。これは、高精度が要求され、表面粗さが小さい黒色金属材料および部品に最適です。後続の加工プロセスとしては研削が最も理想的であるため、硬化する必要があります。 3番目のルートは、粗い車からセミファイン車、次にファインカー、ダイヤモンドカーです。この加工ルートは、非鉄金属の硬度が小さく、ギャップが詰まりやすいため、非鉄金属材料の加工に特に使用されます。砂粒子の間では、通常、必要な表面粗さを得るために研削を使用するのは簡単ではないため、ファインカーおよびダイヤモンドカープロセスを使用する必要があります。最後の加工ルートは、荒加工から中仕上げ、そして粗研削、微研削、そして最終仕上げです。このルートは、硬化後の黒色金属材料によく使用され、精度の要件が高く、表面粗さの値の要件が高くなります。低い部分です。
第二に、シャフト部品の前処理
シャフト部品の外周を回転させる前に、最初にいくつかの準備プロセスを実行する必要があります。これがシャフト部品の前処理プロセスです。最も重要な準備ステップは矯正です。ワークブランクは製造、輸送、保管の過程で曲げ変形が発生することがよくあります。確実なクランプと加工代の均一分布を確保するために、冷間状態で各種プレスや矯正機を使用して矯正を行います。
第三に、シャフト部品加工の位置決めの基礎
まず、ワークの中心穴を位置決め基準として加工を行います。軸部品の加工においては、各円筒面、コーン穴、ねじ面の同軸度、回転軸に面した端部の直角度が重要な位置精度を表します。これらの面は一般に、基準一致の原理に従って、中心穴の位置を設計基準としてシャフトの中心線に基づいています。センター穴は旋削加工の位置決め基準となるだけでなく、他の加工工程の位置決め基準や検査基準にもなり、基準統一の原則に準拠しています。 2つの中心穴を位置決めに使用すると、1回のクランプで複数の外円と端面の加工を最大限に行うこともできます。
次に、外側の円と中心の穴を位置決めの基準として処理を行います。この方法は、中心穴の位置決めの剛性が低いという欠点、特に重いワークを加工する場合、中心穴の位置決めによりクランプが不安定になり、切削量が大きくなりすぎないという欠点を効果的に克服します。外側の円と中心の穴を位置決めの基準として使用すると、この問題を心配する必要はありません。荒加工の際、シャフトの円筒面と中心穴を位置決め基準とする方法は、加工時の大きな切削トルクに耐えることができ、シャフト部品の位置決め方法として最も一般的です。
3 番目に、2 つの外側の円形表面が処理の位置決めの基準として使用されます。中空シャフトの内穴を加工する場合、中心穴を位置決め基準とすることはできませんので、シャフト外周2面を位置決め基準としてください。工作機械のスピンドルを加工する場合、2 つのサポート ジャーナルが位置決め基準としてよく使用されます。これにより、サポート ジャーナルに対するコーン穴の同軸性要件が効果的に確保され、基準の不一致によって引き起こされる誤差が排除されます。 。
最後に、中央に穴のあるコーン プラグが、処理の位置決めの基礎として使用されます。この方法は、中空シャフトの円筒面の加工に最も一般的に使用されます。
第四に、シャフト部品のクランプ
コーンプラグとコーンスリーブマンドレルの加工には高い加工精度が必要であり、センター穴は自社製造の位置決め基準であるだけでなく、中空シャフト円筒仕上げの基準でもあり、コーンの精度を確保する必要があります。コーンプラグまたはコーンスリーブマンドレルの中心穴は高い同軸度を持っています。したがって、クランプ方法を選択するときは、部品の繰り返しの取り付けエラーを減らすために、コーンプラグの取り付け回数を最小限に抑えることに注意を払う必要があります。実際の生産では、コーンプラグを取り付けた後、加工途中でコーンプラグを取り外したり交換したりすることはなく、加工が完了するのが一般的です。

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